0
Street Rod markkinoitiin VRSC-linjan ”roadster-inspiroituna” jäsenenä. Se oli ensimmäinen VRSC, jossa käytettiin Showa Corporationin valmistamia käännettyjä haarukoita, joissa oli jyrkkä kallistus, ja myös ensimmäinen, jossa käytettiin Brembon jarruja. Street Rodissa oli korkein istuinkorkeus, 760 mm, kaikista VRSC-malleista, ja se väitti suurimman kallistuskulman, 40°, verrattuna muiden VRSC-mallien 32° kallistukseen. Street Rod oli varustettu ainoastaan keskelle asennetuilla…